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　　欧宝平台第二次世界大战对宝马公司来说可谓是元气大伤，除了盟军轰炸造成的损失外，在战争结束后还有12000台机器设备被拆走来赔偿战争受害国的物质损失。到四十年代末恢复摩托车和汽车生产时，宝马公司由一家在战前举足轻重的生产航空发动机、汽车和摩托车的大公司沦落为一家小公司。然而公司的管理者却还沉浸在梦想的飞黄腾达中，设计生产了一系列豪华高档的BMW501/502轿车和BMW507跑车。但是在经济尚处于恢复中的欧洲欧宝平台，这些产品是不切实际的，这些豪华的BMW501/502轿车和BMW507跑车虽然表面上单车利润高，也提升了宝马公司在战后的形象，但是市场需求数量很少，根本不能使生产线正常运转，浪费了公司大量的人力、物力和宝贵的资金。而宝马公司的另一产品也是利润源泉的摩托车，由于市场需求量降低欧宝平台，生产数量也在下降。到五十年代中期宝马开始碰到了财务危机，1956年，宝马公司的年终财务报表上显示当年的财务亏损为600万西德马克，而后的三年继续亏损，银行停止了对宝马的支持，宝马公司的管理层开始动摇，一些人对宝马这个品牌也失去了信心，宝马终于快支撑不下去了。

　　在1959年12月9日举行的股东大会上，宝马董事会提出了一个出售宝马公司的计划，把它卖给宝马公司的竞争对手戴姆勒·奔驰公司。而且宝马董事会甚至已经开始讨论实施这个方案的具体日期。在会上，两个宝马公司的股东艾里希·诺德和佛雷德里希·曼恩提出了反对出售计划，他们指出宝马公司还没有投产的新产品BMW700轿车已经接受了3万个订单，这一切预示着他将是在商业上成功的赢利产品，他们同时指出；由于公司董事会热衷于出售宝马公司，因此在公司的年度报表上没有提及一年来开发BMW700轿车的费用，而把这笔开发费用划为当年的经营赤字。所以他们认为宝马公司可以自己摆脱困境，他们的努力取得了积极的效果，只有少数股东同意董事会的出售计划，出售计划流产了。在股东会上发生的另一个重要的事情是，宝马公司的一个主要股东赫伯特·匡特做出了一个重要决定，它决定了宝马公司后来的命运。赫伯特·匡特靠生产电池起家，是当时西德著名的生产电池的大亨欧宝平台，早年他就想加入到汽车行业，起先希望投资给戴姆勒·奔驰公司，但是他的这种愿望受到戴姆勒·奔驰公司的冷淡，他继而转向了宝马公司，成为宝马公司的一个股东。在这个关系宝马公司生死攸关的一天里，赫伯特·匡特被公司的小股东、代理商和工人团结一心保住公司的精神所感动，尤其是工厂的工人，他们中的大多数人曾经和工厂度过了战后3年里最艰难的岁月，那时工厂被命令不准生产任何产品，是6500名工人靠维修卡车来维系了宝马公司的生存，使之在如此困难是时候没有垮掉。这些刚毅的工人给了赫伯特·匡特以深刻的印象和对宝马公司的信心。在经过仔细的分析和帐面核对后，他认为的问题主要是产品结构不合理，以宝马公司的技术实力，只要开发生产出适销对路的产品，宝马未来之路将是光明的，于是他决定对宝马公司追加投资，增加自己所持有的股份，成为了宝马公司最大的东家。

　　宝马公司保住了，在赫伯特·匡特的指导下，随着受到大众欢迎的BMW700和BMW1500轿车的投产，两年后宝马完全恢复了活力，一步步迈向了今天的成功。叶宏/文