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　　欧宝平台不断蜕变的中国汽车品牌正不断打造出拥有较高的设计水准的车子。源于突破理念，营造出极简主义工业风格的吉利ICON，侧重智色双旋传承和车身姿态的长安UNI-T，以及近日BEIJING汽车正式公布的旗下新车BEIJING-X7便是其中代表。

　　得益于BMFA BEIJING“魔方”全球化架构的赋能，BEIJING-X7不仅在极短时间内还原了BEIJING汽车首款概念车“ILLUMINATE 耀 ”的设计，将源起首都自信美学的DNA展现在世人面前，甚至还在空间、科技、安全方面创造和体现了自身的不同价值。

　　从ILLUMINATE的概念车到量产车，BEIJING-X7高度还原了“ILLUMINATE 耀”的概念元素和美学特征，即将首都北京传承千年的文化底蕴融入产品设计，提炼而出大都致美（CAPITAL STYLE）设计理念。如此这般极具历史传承和开创未来的进取精神与首都北京的特质可谓相得益彰。

　　汽车有文化，而中国汽车品牌从未怀疑过自身的文化实力，“水滴涟漪、DragonFace”皆是如此，只是还从未有过像BEIJING-X7这般将“城市之美与城市之魅”融入产品设计的先例，足见BEIJING-X7之纯粹，BEIJING汽车之自信。

　　BEIJING-X7周身设计集中体现出的这种特质具体表现在“领先”与“传承”的前脸，还有那“藏于形”的曲面设计之中。

　　前脸，上方镀铬线条自然延伸至LED灯组，造型像极了一个飞翔的翅膀，代表着未来建筑风格，下方则是六边形进气格栅，二者成为一个整体，寓意“飞翔的开放空间”。这种中国文化与国际领先设计理念的融合欧宝平台，配合两侧造型犀利的进气口造型，令新车看上去更加自信大气。

　　车身侧面通过大量“藏于形”的曲面设计寻求简洁，充分证明了燃油车的设计也可以像电动车一般干净纯粹。

　　例如，传统的设计中门把手会把车身挖两个洞，这无疑会让车辆缺失整体的协调。而BEIJING-X7采用隐藏式门把手，将整体车身曲面做得很干净，保留了纯粹的曲线美感且降低了风阻系数。

　　此外，大同小异的腰线身上被分为了两段式设计，并通过虚实相间的方式隐藏了起来。其中，下沉式的腰线用来划分比例，而后方上扬的高腰线配合向下倾斜的车尾欧宝平台，营造出了动感的姿态，像极了一只蓄势待发的猎豹。而细看之下的双色车身、双色钻石切刀效果的轮辋设计，同样也是重要的产品亮点。

　　BEIJING-X7的整体设计没有走镀铬、高亮黑、深颜的老路子。相反的，在不断沉淀的审美自信后，它所展现出的是一种自信、纯粹、动感的外在观感，一种不妥协、不从众的内在文化自信。

　　除了一眼可见的外观，能否不断满足人们对美好生活的追求，回归车辆本身对精致品质的纯粹态度，才是真正衡量这个级别车型的标准。

　　为此，BEIJING-X7在保留概念车颇具科技感的座舱设计的设计元素之外，加入了更多充满仪式感的细节设计，包括夜光膜片、透明膜片、六边形参数化的反光效果等，夜间会点亮座舱，达到整体透光的效果。配合人脸识别自动调整零重力座椅、全息触控方向盘，主动监测疲劳驾驶，以及baby模式、老人模式、吸烟模式等，真正做到照顾每个成员身心健康。

　　BEIJING-X7的以上科技配置无一不是透过技术体现温度，展现座舱内无微不至的关怀，满足人们对美好生活的“纯粹”追求。

　　至于基础空间表现，BMFA BEIJING“魔方”架构赋能下的BEIJING-X7不仅坐拥同级最长的2800mm轴距，同时还可通过后排纯平无地拱+后排座椅180°纯平放倒打造双纯平空间，搭配深受中国消费者喜爱的巨幕全景天窗，实现灵活多变的载人载物空间。在多样化生活场景与多元化家庭结构不断显现的时代中，最大化满足人们全天候、全场景的用车需求，实现大空间下的“一车多能”。

　　除了从根源上提升空间，BMFA BEIJING“魔方”架构还给予了BEIJING-X7智能网联、车联网生态圈与软件生态平台整合，以及AR实景与17项智能驾控。这令它在拥有L2级别自动驾驶的能力与更流畅车机功能基础上，还具备强大15%的动力性提升和25%的整车燃油经济性提升。由此可见，作为BEIJING品牌元年首款车型，BEIJING-X7一小步却是BEIJING汽车“双轮驱动”战略一大步。

　　这是个瞬息万变的时代欧宝平台，人们对于车辆是否“纯粹”的理解正不断变化。汽车品牌们为了引领时代潮流，需要创造出不再局限于中庸特质的设计，一系列让人眼前一亮新车确实让我们看到了中国品牌的蜕变与自信。

　　如果说吉利ICON和长安UNI-T的出现是中国汽车品牌设计的审美自信，那么，打响BEIJING品牌元年第一枪的BEIJING-X7则是在审美自信的基础上，提炼出大都致美（CAPITAL STYLE）设计理念后展现出的文化自信。

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