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　　欧宝平台随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱

　　根据乘联会公布的最新数据，9月份国内狭义乘用车市场销量为192．2万辆，同比增长21．5％。作为传统汽车销售旺季，今年的“金九”整体来说较去年有所增长，但环比增速并没有预期中的显著。那么备受大家关注的豪华车市场表现如何呢？我们一起来关注一下

　　尽管前段时间，极星曾因旗下车型“天价维修费”而上了热搜，但这并没有影响，他们推出新车的节奏。9月18日，极星正式推出了一款名为Polestar 6的纯电敞篷跑车，并全球限量500台销售，其售价高达168万元，目前国内仅配给了10个名额，而该车的原型正是此前已经亮相的概念车Polestar O2

　　7月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱

　　近日，据多家媒体报道，讴歌因市场表现低迷即将退出中国市场。目前，虽然广汽本田就此事尚没有发表任何官方声明，但结合讴歌在国内的处境来看，这一传闻并非空穴来风。产品策略失误致讴歌在华深陷困顿在二线豪华品牌中，讴歌入华的时间并不晚

　　文／周雄飞编辑／子夜一直默默无闻的讴歌，最终还是“火”了一把。近日，据多家媒体报道，本田汽车旗下的高端品牌讴歌将退出中国市场，相关经销商或已停止销售该车型、或将其车型“降格”与广汽本田旗下其他中低端车型同店销售以便清库存，更多的是在等待广汽本田的退市通知

　　最近，新能源豪车赛道声势渐涨，颇有欣欣向荣之势。“马自达的目标是成为一家真正的豪华品牌车企，我们将替代传统主流豪华汽车品牌。”马自达英国地区的负责人Jeremy Thomson表明了进军高端化的决心。并且在3月8日发布两款混动版本的CX－60

　　马不停蹄的营销，老板站台，广汽传祺为明年开了个好头。12月26日，广汽传祺尊享品牌日在广汽中心火热开启。借助广汽中心平台，传祺M8正式推出大师旗舰版、四座御享版，售价分别为：28．98万元、32．98万元

　　作者：胖人 主编意见：先不管成都车展是否受疫情影响，反正全新奔驰C级的上市时间已经确定，就在8月27日。新的C级最重要的特点就是全面的尺寸升级，更接近越级的轴距和车身长度、宽度，肯定会带来乘坐空间体验的升级

　　汽车门网最近发布了2021年上半年的投诉指数。由数据得出，今年上半年豪华车的投诉指数呈上升趋势。目前，根据投诉指数得出，除去凯迪拉克ATS－L排在第六名外，其他九名全部都是BBA车型。接下来，我们根据投诉指数来对豪华车的变速箱问题进行一下分析

　　现代起亚集团作为全球体量排名前六的汽车企业，底蕴虽不及德系，但仍然曾引领过汽车时代的发展，比如在02年左右于韩国本土推行定速巡航功能等等，而这个汽车集团的豪华品牌捷尼赛思在美国市场诞生之后也是荣誉不断，如今捷尼赛思进入中国市场，它能做豪华市场的扰局者吗？能，恐怕还不止

　　近些年电动车的蓬勃发展特别是造车新势力的涌现，让本想缓慢转型的传统车企有点措手不及，尤其以BBA为首的豪华品牌，在电动车浪潮来临之初能拿出手的产品寥寥无几。不过这种局面在雄厚的底蕴下很快改变，宝马推出了iX3，奔驰拿出了EQC，奥迪也将e－tron从进口变为国产

　　很多人问我，为什么宝马有那么多人喜欢，很多人喜欢宝马大多是看中了颜值、性能以及那迷人的后驱系统所带来的爽快操控，但是个人认为，宝马之所以能成为不少人的梦中座驾关键还是它的前瞻性，比如今天我们的主角——宝马8系840i四门轿跑

　　一转眼已到年中，2021年上半年整体狭义乘用车市场累计销量994．3万辆，同比增长28．9％。和日渐攀升的气温相反，6月份国内狭义乘用车市场销量仅为157．5万辆，环比下滑3．1％，同比下滑5．1％欧宝平台。

　　对于豪华品牌行政车，你率先想到的是什么车型？奔驰S级？雷克萨斯LS？保时捷帕拉梅拉？也许很少人会想到玛莎拉蒂总裁吧！是的，TA确实比不上保时捷帕拉梅拉的面面俱到。相反，玛莎拉蒂总裁舍弃了很多东西，但却保留了你想要的个性与格调，因为它是独特的玛莎拉蒂

　　不知道从什么时候开始，汽车上似乎逐渐出现越来越多炫技＞实用意义的配置。例如作为新能源车标杆、不断被模仿的特斯拉，从第一款四门轿车Model S开始便配备了分体式天幕，并且没有遮阳帘。到了最新的Model Y上，它已经变成了覆盖全乘员舱的一整块玻璃

　　不同的文化孕育出不同的品味，豪华的定义自然也与地区有着密不可分的关系。也正是这个原因，不同国家产出的豪华车理念各不相同，像德系豪华强调严谨精致、美系豪华偏向粗犷大气、日系豪华追求内敛优雅等。除此之外，还有哪个系别的车型具备“豪华”的气质呢？疆哥想到了一向备受争议的法系豪华—DS

　　作为别克的旗舰轿车君越艾维亚，近期上市了全新配置——君越艾维亚先享型。新车拥有艾维亚专属的外观造型和内饰设计，配置水平则基本与顶配的君越652T尊贵型一致。但?26．58万元的官方指导价，比君越顶配车型还便宜了4千元

　　BBA在国内豪华品牌已经形成了相对牢固的市场壁垒，稳居国内豪华品牌销量前三强，但是BBA之后的二线豪华品牌市场却异常动荡，可谓是你方唱罢我登场。今天，疆哥跟大家一起看一看，5月哪个品牌当了排头兵？1红

　　作者：码哥主编意见：路虎揽胜极光L的亮相，告诉了所有人，代表加长的字母L不仅可以出现再豪华轿车上，以后还将堂而皇之的出现再各个豪华SUV甚至是普通SUV上。毕竟是路虎揽胜极光，有没有L都值这39万的预售起步价格

　　对于汽车评测，可以说开的车越多，越觉得深不可测。曾几何时，我也是只看参数的存在，认为车辆的优异就是差在参数上面，一切以参数为定论，而随着驾驶的车辆越多才发现，参数仅仅是一个参考，有很多参数看上去不怎么样的车却给我们非常惊人的感受

　　对中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。不得不说曾经那个让许多百姓恨铁不成钢的红旗已经蜕变，在新红旗：中国式新高尚精致主义的品牌理念带领下，红旗既得人心，同时销量也一路高涨

　　近日，中保研汽车技术研究院（即中保研）公布了第12期汽车零整比研究成果，此次研究成果包含了100款常见汽车的零整比指数。相比于之前第11期数据来看，今年汽车零整比指数和常用配件负担指数上涨明显，也就是说，相比于去年来说，今年修车更贵了

　　结合三年保值率排名来看，排名靠前的自主品牌车型保值能力几乎与德系和韩系看齐。近日，中国汽车流通协会公布了《2021年5月中国汽车保值率报告》。从报告内容来看，自主品牌车型三年保值率的确比主流合资品牌保值率略低，但也并非大家印象中的“特别差”

　　在许多年轻人感叹自己养不好、孩子生不起的时候，“三胎政策”又接踵而至。许多80、90后的网友开始调侃自己的“三胎家庭生活”。“这到时候得买啥车啊？”“9座考斯特YYDS！”不过，目前关于“免年检”、“假期高速公路免费”等相关的政策，都是针对的7座（及以下）的车型哦

　　轴距超过2800mm的一款SUV车型却被官方定位在了紧凑级，让星越L成为国内SUV市场上非常特殊的存在，自去年年底首次放出官方消息以来，就一直是国内SUV市场上备受关注的自主新车。官方公布的信息显示，此前首批放出的2000个星越L盲订名额5分钟就被抢光，新增加的999个名额也在一分钟内告罄

　　一季度，汽车门网豪华车服务投诉指数为178，同比增长了117％。从投诉数据来看，投诉指数同比大部分出现不同幅度的增长。其中，宝马3系同比增幅超过4倍，成为top20榜单中增幅最大的车型。除了红旗H5外，top10榜单中全被BBA霸占

　　乘联会统计的数据显示，今年4月国内SUV市场销量为80．8万辆，同比增长16％，占狭义乘用车市场批发销量的48．7％，跃升为乘用车第一大细分市场。同时，今年1－4月，国内SUV市场累计销量已达320．9万辆，同比增长54．9％

　　据乘联会最新数据统计：4月份国内狭义乘用车市场销量达160．9万辆，同比增长12．4％，环比下降8．3％；1－4月份累计销量670．2万辆，同比增长50．7％。大家关注的豪华车领域，BBA依旧处于领先地位，不过它们之间的竞争非常激烈，我们来看一下具体的销量情况

　　今年一季度，汽车门网豪华车变速箱整体投诉指数达到了239，同比上涨了56．21％。即便如此，豪华车型的变速箱投诉指数依然显著低于普通车型。奥迪成为变速箱问题最大的品牌，6款车型入围变速箱投诉指数TOP10并包揽前四

　　DoNews5月11日消息（程梦玲）5月10日，360公司在其官方微博发文称，将携手哪吒汽车，正式进军智能汽车领域。在5月11日日下午的360集团智能汽车战略媒体沟通会上，360集团创始人、董事长周鸿祎 表示，新能源车替代传统燃油车，是一场彻底的颠覆和革命，其中蕴藏着巨大机会

　　在豪华车的阵营中，奔驰最近有很多新车型，其中越骂丑越加价的新S级，又从新树立了豪华的标杆，而即将上市的全新奔驰C级，同样热度很高。它不仅延续了新S级饱受争议的外观，同时长轴版车型还采用了立标的风格，更突出了它入门也豪华的理念

　　作者 李玮嘉135年前，梅赛德斯－奔驰开启在汽车出行领域的引领之路。在随后的百余年里，对“豪华”的解读虽总在变化，但唯有梅赛德斯－奔驰一如既往地定义着豪华，而其他人或多或少都在追随它的脚步。在2021

　　奔驰继续以子品牌战略强化“新豪华主义”的产品阵容，打造“心豪华主义”的服务体验。伴随豪华品牌市场份额的不断扩大，市场竞争也愈加激烈。消费者不仅仅渴望拥有一款豪华汽车，更希望与一个品牌产生情感的认同与理念的共振

　　豪华车的信仰正在被打破的路上，而在这个从打破信仰到重建信仰的拐点上，一大批传统豪华品牌和一大批新晋玩家会在同一个大熔炉中炙烤。一位手上准备了40万左右购车预算的朋友告诉我，他现在正纠结在蔚来ES6和奔驰EQC两款车里，拿不定主意

　　后来者居上的画面，正在豪华车市场上演。近日，奥迪、红旗以及凯迪拉克先后公布了一季度销量。尽管其他豪华品牌同期销量还未公布，但这三个品牌的销量数字，已经足以让我们窥探出豪华车市场格局的变化。数据显示，奥

　　4月2日，捷尼赛思宣布正式登陆中国市场，在活动的现场，捷尼赛思带来了两款重磅车型，分别是中大型SUV GV80和中大型轿车G80。最近几年，豪华品牌在国内市场份额确实有上升的趋势，但是成立仅6年的捷尼

　　在金融系统工作的表妹最近升了职，年轻人的阶段性小成就，就想买辆车纪念一下，她看了预算内外的很多车，总是犹豫不决，但好在有我这个阅车无数的老哥在，自然也少不了问我。尤其是我自己有一辆沃尔沃V系列旅行车，她也顺便多看了沃尔沃两眼，这一看不要紧，一下子被XC40圈粉

　　转型时时代所向，关于未来的道路，捷豹路虎已经非常清楚自己该如何去走了。这是一个剧变的时代，特别是进入到2020年代，疫情带来了经济、产业和社会的巨大变革，对汽车行业来说更是如此。过去一两年，大量非主流

　　又是一年3·15，又是一度国际消费者权益日。在今年央视3·15晚会上，来自日系的豪华品牌英菲尼迪被点名，原因是英菲尼迪进口车型QX60变速箱问题不断，在车主维权的过程中，英菲尼迪还要求签署一份“保密协议”，车子出了问题不能声张，英菲尼迪这售后政策可谓线