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　　欧宝平台3、为了各位直观感受汽车之家、汽车的成交量。展示一家年销量1200台的4S店的真实汽车之家、易车网渠道的销量占比

　　不仅仅是能，并且选择这个渠道的人数众多。有多少呢？文章后面会以一家年销量1200台的4S店真实数据展示一下汽车之家和易车网所占销量比例，各位可以更直观感受一下。

　　问题是能不能在汽车之家和易车网平台买车，我为什么扯到了4S店呢？目前的这两个平台的购买流程是这样的。

　　从上图可以看出，看车、试驾、购车的过程是发生在4S店的。汽车之家和易车网只是消费者获取4S店信息的渠道。所以说能不能买，根源在于4S店，不在渠道。

　　至于有没有坑，那就看消费者选择的这家4S店有没有坑了。录个例子：淘宝有真货有假货，就看你选择的店铺了，在这里4S店就是淘宝上的店铺，汽车之家和易车网只是个平台。

　　目前各品牌的4S店在汽车之家和易车网的报价主要分两个流派：战国百家争鸣派和大秦天下一统派。

　　战国百家争鸣派的特点是主机厂对各4S店的报价没有约束，各店自由报价。大家都知道，消费者是对价格极为敏感的。4S店为了吸引更多的客户，就相互拼命报更低价，一家更比一家低。

　　下图是典型的战国百家争鸣派的汽车之家报价，斯柯达明锐2019款 1.5L 自动智行舒适版 国VI，主机厂指导价12.84万

　　坑在哪呢？注意图片中我框出来的“综合优惠”，优惠4万综合优惠，的意思是：现金+赠品+保险、金融折让一共累计4万。可以现金只优惠100元，赠送您一幅脚垫三万九千九百，加起来也是4万。

　　还有的坑是在捆绑保险和装饰上，你拿到4万优惠的前提是，必须在店内消费足额的装饰和保险。

　　大秦天下一统派的报价特点是，所有店报价一致，一片和谐。2019款 改款 525Li M运动套装，主机厂指导价42.69万元，看汽车之家报价。

　　是不是一片和谐啊，之前有人问汽车为什么不全国统一价，这就是统一价的样子。有没有坑呢？价格算不算坑呢？这看你的理解了。

　　第3部分 真实数据展示，为了各位直观感受汽车之家、汽车的成交量。展示一家年销量1200台的4S店的真实汽车之家、易车网渠道的销量占比。

　　全年平均是40%。也就是说，每个月销售100台车，其中有40台车的客户来自汽车之家和易车网。4S店对这两个平台依赖已经病入骨髓。这也就是去年汽车之家可以给4S店大幅涨会员费的底气。因为，离了这个平台的流量，4S店的日子会很难。

　　目前4S店已经对汽车之家和易车网深度依赖，两个网站绑架客户要挟4S店，从中牟利。并且从汽车之家最近频繁的线下活动和自己运营的车商城看，汽车之家想绕开4S店卖车的心思，司马昭之心路人皆知。

　　这样的汽车资讯平台，提供给消费者的是数据库信息，在平台上可以查看到车型配置、图片、官方指导价等资料。

　　提供给4S店的是意向客户线索，直白点就是：消费者在平台上留过信息后，系统会直接将信息转发到对应的4S店后台，同时也提供400电话直接咨询，同样是转接到4S店的。

　　如上图，拨打400开头的电线S店网销部，询底价、试驾、置换三个选项则是填写个人手机号，随后系统将已填写信息转给对应4S店。

　　（3）销售渠道为：易车商城、京东商城、线S店实现销售或者提供交车服务之后，扣除部分利润，将车款回给易车网。

　　坚持了一年之后，易车派人把放在各个4S店的车都收回去了，寻找了其他途径销售。（接盘）

　　汽车之家/易车网等平台最依赖的就是同各个品牌主机厂合作，由主机厂向下辖经销商发布集采招募，比两车平台挨个找4S店去谈轻松几百倍。

　　而70%的4S店都会开通汽车之家/易车网这样的网销平台，运营状况良好的店甚至不会仅仅开通一个。

　　网络信息的传播速度是不可估量的，如果经销商的报价不加以规范，那么拼价、倾销、跨区销售等行为会直接导致市场乱掉。

　　经销商如果挣不到钱，那么主机厂死的就很快，这是多年以来不断有品牌以身试法得出的宝贵经验。

　　指导价就是官方的产品定价，结合配置型号一起看，可以了解到车型的基本信息。

　　汽车之家/易车网对于车型照片的拍摄还是有很多规范的，这个板块可以让用户去4S店之前，大致的了解车辆内外饰、细节、颜色等。

　　有几个品牌（包含销量强势品牌）4S店的市场部都找过我，想让我帮忙写提车贴和口碑，没兴趣。

　　汽车之家和易车网是一个工具平台，足不出户了解车的信息，搜集线索卖给厂家。线%接通。询价入口留信息，各家的信息清洗员打电线小时内。（下文有图）

　　随手点一个卡罗拉，打开和淘宝格式很像，但显示只有一个车型，还是停产的。整个页面显示的信息极少，一口价就是指导价，没有显示优惠，下面有个“立即咨询”

　　客户觉得这是汽车之家给的价格，实际上，汽车之家本身不会报任何优惠，像下面的价格都是经销商自己写的：

　　C部分是优惠，4家店都一样，这很有意思，明明每家店到最后优惠各不相同，为什么这里的优惠这么统一，价格又是谁报的呢？

　　是每家经销商自己弄的，写多少一开始完全随意，比如底价3万，写个2.5万，另一家一看，写个2.6万，其它家不甘示弱，写个2.7万，如此循环，不久就开始瞎写，4万，5万都能写出来，汽车之家一看，这要坏事，就规定不能瞎报，有个谱，厂家也出来协调，谁也别瞎报，大家都一样。于是每隔一段时间，大家商量一下，报个一样的优惠。

　　之前新车改款，有个客户一进店发现优惠不对，就拿出手机叫我看，“你们自己的报的价，怎么到店又不对了呢”我一看，还是老款的报价，比新款优惠多了一万。这可咋弄，抓头搔耳间，已悄悄发消息给同事改好欧宝平台，客户再看，就懵了，“这咋回事...”

　　就是一个傻瓜编辑器，输入车型就会自动跳出文章和标题。这样的文章千万别点，进去只会浪费流量和时间。

　　买车时作为工具使用挺好的，但是任何价格不能当真，尤其是特别低的价格，没有任何参考价值，相信了就掉到坑里。

　　结合我们店情况来讲，网络上咨询的客户挺多的，而且意向要比展厅要好，他们目标车型明确，并对价格非常敏感，各种收费明细都比较清晰。往往决策周期非常短，基本一个月左右。还有一些客户通常在同城同品牌店，给我们打过来电话询问底价，火药味更是浓厚。结合我们店里的具置，每个月还能吸引不少外地客户。 一般领导针对这些网络客户，给的价格也比展厅客户要低，一旦客户进店，当天交不了订金的话，尤其外地客户，很难再来第二次。所以说，网络客户也没太多客情关系，就是靠价格优惠，刺激快速成交。

　　针对题主的问题，买上肯定可以买的，只不过渠道不同，车源也都是通过汽车厂家出的欧宝平台。质保也是享受同样的厂家质保，只不过服务不同

　　首先，报价都是第一口价，都是有杀价的余地的，需要注意的地方，（敲黑板划重点）报价给的优惠，是现金优惠还是综合优惠，像这四个字都会用非常小的字体来套路你，如下图

　　曾经有家店优惠把免息贴息金额，装饰，甚至贷款手续费的优惠一起算到综合优惠里 ，会算，会算 惹不起