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　　欧宝平台现代本周重申，它将无法使用这种柔软的“生活方式ute”欧宝平台，因为它只是由左舵驾驶(LHD)制成，美国是该计划的重中之重。美国要求开发和制造它。

　　虽然现代澳大利亚自己的网站上有相反的说法，但它使用了2015年最初概念车的图像。请看下面的截图。

　　预计圣克鲁兹将基于刚刚升级的圣达菲）家族SUV所基于的平台，该平台被移植到起亚最新索兰托）的相同新架构中，甚至不到其生命周期的一半。

　　有醒目的格栅和一体式日间行车灯，下方是指示灯和远光灯。与澳大利亚提供的双驾驶室行李箱相比，前保险杠非常像汽车，而托盘看起来像是可以通过倾斜的帆板与车身融为一体。

　　预计将由一系列汽油发动机提供动力，配备八速自动变速器和全轮驱动。也就是说，圣达菲的147kW/440Nm 2.2升柴油发动机和八速车会很好。

　　它在美国最符合逻辑的竞争对手是一体式本田Ridgeline），但圣克鲁兹预计会更小。虽然在销量上落后于雪佛兰福特，但Ridgeline在喜欢其汽车般的驾驶体验和驾驶室的车主中仍然拥有热情的追随者。

　　现代澳大利亚首席发言人比尔托马斯(Bill Thomas)说：“我们不能用右手开车.(虽然)我们真的对车很感兴趣。”

　　即便如此，现代并不认为它会让Palisade成为右驾车型，但这款巨大的SUV将在今年晚些时候推出。不同的是，汽车是韩国制造的，不是美国制造的，这可能是劝阻的最后一点。

　　另一个与现代汽车讨论的皮卡相关的问题是其期待已久，乞求，可能是最新的问题，在双驾驶室与绿色照明框架，以解决丰田Hilux）和福特Ranger）。

　　这是现代澳洲公司想要超越马自达，排在丰田之后的第二名的产品。如果没有双排驾驶室，差不多会失去当地20%的市场。

　　我们推测了渲染图像的外观，许多报告表明2023年是寻找的关键日期。首席运营官柯安哲本周表示，尽管澳大利亚多年来进行了许多内部游说活动，但他仍然对工作时间不足持理性态度。

　　他指出，计划在11个月内推出11款新车，包括i30轿车、Palisade、更新版圣达菲和新途胜，还有很多相处的地方欧宝平台。

　　“我认为这是一个很大的挑战，更不用说我们还没有涉足这个市场领域。所以对我来说，这些事情让我不必担心太多，我已经学会了适应(我们的生活)。”