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　　欧宝平台2020年在疫情和贸易摩擦的双重作用下，宏观经济结构化调整，让市场信心不足，汽车销量跌入有史以来的低谷，对于市场变化，中国“汽车人”并没停下探寻的脚步，在洞察考量后，拥抱变革，随着技术、产品、营销等诸多方面的创新，2020年末中国汽车市场回暖迹象明显，2021年整体将逐步恢复正向增长。

　　当前人口红利见顶，汽车行业售卖俨然进入存量时代，根据国家信息中心预测，至2021年换购和增购比例合计将首次超过50％，消费者对车辆的置换、增购需求成为行业重点发力对象，抢夺先机的“持久战”将会愈演愈烈。

　　伴随着存量时代到来，中国汽车互联网营销市场也发生了重大的变化，突出表现在：

　　第一：随着互联网信息技术发展，线上购车流量渗透在加速，相对应汽车信息场景也在不断变化，面对更加娱乐化、视频化的内容冲击，只有基于大数据基础上的多维度、立体式、定制化的内容矩阵才能获得更多用户认可，在缩短用户决策方面起到正向作用，助力品牌留资、转化；

　　第二：互联网变迁，网络传播介质越来越碎片化，消费者的注意力也越来越分散，流量去中心化显著，汽车行业也从传统简单的线下获客，转变为多场景下的流量汇集，需要通过联合更多“流量巨人”突破垂直边界，打通线上线下全链路流量闭环，形成流量生态的立体化搭建，并针对性的延展自身服务疆界，以社交、体验等形式重新定义售卖，打造品牌营销与用户的共情阵地；

　　第三：面对存量市场，需要重点打造品牌的美誉度，培养品牌忠诚粉丝，提升品牌口碑，从而利用粉丝基数和良好口碑助力销售转化，在用户购车决策时，抢先入驻首选名单，加大品牌效应的影响力。

　　爱卡基于对市场变化的预见和行业发展的判断，以汽车为载体，连接用户、车与生活，构建全面的泛汽车场景生态圈，通过对覆盖车生活链路全域场景深挖，以及精准车友画像，智能化、持续性贴近消费者个体需求两条路径，对多元潜客层层标签“圈地”，以自身产品和内容矩阵升级圈层影响力，提高消费者体验及粘性，构建宣传场景及销售阵地，为厂商最终售卖持续引流。

　　汽车产业虽然步入存量时代，但机遇和挑战并存，对于即将到来的2021年，也是品牌转型立判高下的分水岭，面对市场的诸多不确定性，深耕产品力、精准化客户需求是企业提升市场竞争力和经营质量的重要指标。

　　长期以来，爱卡一直以专业视角进行汽车内容的打造，并形成权威的行业影响力。作为深耕汽车行业十八载的媒体，爱卡肩负起头部互联网垂媒的职责，进行全新的内容战略调整，精准锁定用户的需求兴趣点和需求痛点，通过舆情数据分析及智能数据验算进行精准内容及观点匹配，对于潜客，根据兴趣偏好进行专属内容及话题打造，进而实现用户心智占领的精准影响，为产品选择和购买提供销售转化前的有效触动。

　　为此，基于消费者声量及声向等多方面的舆情评价，借助爱卡自身大数据AI算法分析，在业内首创“智策”产品，对汽车消费者的“声音”数据进行有效清洗和分析归类，结构化提取用户的焦虑点和关注点，针对性的进行专业内容的准备、专业观点的输出，引导用户正向评价，改善车型认知，以内容为支点，不断“撬动”修正用户访问路径，动态调整投放策略，结合用户画像生产更为精准的信息触达，与汽车消费者看、选、买、玩四大周期紧密结合，实现用户之所想，赋能品牌留资，潜客转化，以及用户全汽车消费周期对内容浏览的消费需求，最终有效联动品牌和产品的主推卖点，拉动车型关注人数，帮助厂商进行售卖。

　　车型评测是垂媒奠定行业口碑的基础，也是消费者了解车型的第一渠道，面对越来越精细化的评测内容，如何才能加强内容向售卖转化，巩固厂商与消费者之间的连接？为了进一步夯实专业内容，加快流量效果转化，爱卡邀请前汽车之家AH 100评测评价体系项目负责人王苦公加盟，并借助自身评测体系“跑道”，对原有X-TEST车辆评测评价系统进行优化、升级。在评测上做“细活”，在内容呈现上做“精工”，通过更加专业的评测体系为厂商背书，为消费者提供参考，助力挖掘高潜用户，赋能车型销售转化。随着智能化汽车的到来，面对众多用户相对陌生的新兴领域，爱卡汽车将以X-TEST为起点，在今年年末推出更为精细化的自动驾驶评测评价体系，目前已完成对辅助驾驶（L1）及半自动驾驶（L2）的相关评测，以真实数据为厂商车载智能辅助系统“站台”，推进汽车智能化进程向前“一公里”，具有划时代的里程碑意义。同时，作为第一家对相关智能系统专业化评定的垂媒，力求在汽车智能化快速普及的今天，为消费的车辆选购提供有效的决策依据，在行业内和消费者口中建立良好口碑。

　　针对越来越年轻化的受众群体，以及更碎片化的信息获取方式，爱卡也从“思变”中找到了更适合的“土壤”，从传统的图文“单核驱动”向图文、短视频、直播“多核传播”模式迁徙，借助于与抖音和快手的深度合作，在车生活类MCN知名专家赵一飞领衔的专业团队加持下，一个半月即孵化出垂类汽车爆款账号“高兴说车”，打造沉浸式+场景化内容传播新模式，提升用户体验，方便厂商以最便捷的方式传播品牌、车型信息。未来，爱卡将以“高兴说车”为蓝本，联合快手、抖音两大传播阵地，重点深耕有车、爱车用户感兴趣的玩车、户外等领域，培养更多有趣专业的内容账号，孵化MCN跨领域矩阵，让多个“赛手”在不同“赛道”上整合开干，形成“千帆下海”之势，以矩阵内容为爱卡反向引流，打造竞争力，从而进一步帮助厂商实现商业化变现。

　　传统品牌在传播及营销中，存在只专注特定用户，流量平台相对封闭。随着人口红利消失，引流受限，获客难的情况变得更为显著，品牌营销传播和留资转化渠道单一，缺乏疏通全链路“奇点”。针对以上的问题，爱卡重新规划流量合作布局，减少内耗及资源浪费，全链路、多渠道的与“隐形流量巨人”合作，开展多平台跨领域新型业务。

　　目前，爱卡已相继与“云闪付”、“国网电动”、“快手”等流量巨人出圈合作，借助彼此的流量资源，扩大服务半径，创设商业产品，打通品牌传播、营销、反哺流量最后一环，为中国汽车用户提供看车、买车、爱车、玩车全链路指引。当然这些只是相关战略合作的起点，未来，更多更具创新的商业产品正在推进中。

　　依托今年的营销创新通道，用户线上购车意愿渗透持续加速，品牌从传统的网络浏览增加了短视频、直播导购、网红带货等数字化、全渠道引流方式。爱卡把握创新脉搏，除了优化官方信息出口，还与线上多平台联手，分别在快手、微博、抖音、百家号、头条等平台开设专属账号，搭建主流舆论阵地、综合服务平台，全方位打开引流入口，并通过规范运营实现品牌增值，建设一个功能强大欧宝平台、信息链路完整的全网内容传播矩阵，借助在内容及传播上的深耕与努力，目前全网粉丝数已近1300万。未来，爱卡将以更精细内容，结合不同平台特点，实现内容和传播的品效合一，加快品牌线上引流。

　　线上引流为汽车售卖开辟新渠道，但汽车作为高价值的大宗消费，消费者在决策过程中依然谨慎，厂商售卖还是以线下为主要阵地。爱卡依靠敏锐“嗅觉”，联合国内最大的汽车经销商集团广汇汽车和众多合作商家伙伴开展一系列合作，通过自身线上用户画像分析、线上全域影响优势赋能售卖效果提升。在今年年初疫情的影响下，爱卡汽车面向商家开发“视频到店”、“花式直播卖车”产品，依托快手、抖音等众多短视频直播平台，在全国范围内邀请车圈知名KOL到店直播，通过网红带货、视频到店看车与汽车销售相结合的全新方法，为行业注入新鲜活力。据悉，在产品推出后共吸引4000万用户关注，解决消费者无法实地线下看车痛点的同时，有效的拉近了商家与潜在购车消费者的互动距离，大幅提升了用户汽车消费的服务满意度，从转化率和成交数据上对商家在疫情间的线下实体店运营产生了积极有效的赋能价值。

　　社交引导对交易有很强的闭环作用。爱卡借助自身社交DNA优势，建立与用户信任网络关键一环，通过不断创新的线上和线下产品矩阵，深挖用户需求，匹配相应的服务，与用户建立信任机制，通过高频多场次的社交体验活动拉近了车友间的距离，提升了有车一族的生活品质。

　　随着5G时代的到来，有车一族对于汽车文化需求的进一步提升，汽车除了作为代步工具，将被赋予更多功能和意义，它可能是一个社交工具欧宝平台、一个娱乐产品、一个休闲中心，更可能是连接用户与社交的全生态圈。爱卡作为以社区起步的互联网垂媒，为70%用户提供车友户外活动，目前已经成长为拥有2670个论坛的、国内领先的、成规模车友会集群，以庞大的用户基数为基础，从用户角度出发，搭建整合以App+小程序+论坛运营+车联网+KOC打造+爱露营+车主用户福利+趣野、车迷大会等从高频到低频汽车用户兴趣行为的SCRM商业产品体系，为提升用户参与度、粘性以及赋能商业模式提供了整体解决方案。

　　后受疫情时代，短途周末出行逐渐成为“新宠”，作为小型旅游综合体，露营活动则更深受有车一族所追捧，目前市场规模已达到86亿元，爱卡深挖市场需求，以拎包入住的露营方式打造“爱露营夜赞”和“爱露营趣野”IP，突破空间限制，融合个性化主题、车迷交流、趣味生活、精彩互动、回归自然等元素，满足饮食、文化、互动等需求，在城市化与商业化的时代，唤醒人们对自由的向往，让车友尽享短途自驾沉浸式露营生活的乐趣，也为厂商与车友间的近距离沟通体验搭建良好平台，为集客、销售转化作铺垫。

　　近年来中国自驾游火热，基础设施及配套服务的完善，以及车、人要素的潜力挖掘，将会为自驾游市场形成巨大的流量空间，为此，爱卡以自驾线路为导向的新产品“中国之路”孕育而生，在今年“心灵四季美丽中国”全国秋冬季旅游大会上，爱卡联合中国旅游车船协会重磅发布“中国之路”全国自驾游年度十大精品线条重点区域自驾游精品线路路书。为了进一步加快中国自驾游产业的“百花齐放”，爱卡又联合中国文化传媒集团、国网电动开启2021年的“最美风景在路上”活动及自驾游线路评选工作，打造“旅游+自驾”特色IP品牌、探索“线上”+“线下”的文旅自驾新业态模式，赋能旅游目的地的自驾游体系创新，推动国内自驾游市场的高质量发展，为中国有车一族的爱车生活提供更多更美好的选择。

　　为倡导和鼓励更多线上用户走到线下，向更多社交场景迁徙。从2012年起爱卡开创了目前国内最大的汽车文化主题盛会XMEETING车迷大会，整合了超跑、改装、越野、老爷车、赛车、汽车后备箱集市、低趴比赛等多种浓郁汽车文化元素。将重度车迷社交与驾享乐趣相结合，为汽车品牌厂商和车迷打造一个全方位、立体化的汽车嘉年华。2019年XMEETING分别走进北京、上海、成都等一、二线多万现场用户打造了一场场有趣、震撼、别开生面的汽车文化盛宴。今年XMEETING又联合国网电动、快手等头部企业，来到华东腹地嘉兴九龙山，在原有元素基础上增加了音乐、露营、视觉、夜店等更多C端体验环节，同样让现场观众深刻领略中国汽车文化的精髓。不仅如此，爱卡凭借天然的社交DNA，构建了立体化、金字塔式的终端体验架构，不断强化用户粘性，通过场景化的体验，加深用户与用户之间，用户与汽车品牌厂商的互动沟通。

　　7月27日，奥迪e-tron GT正式上市，新车共推出1款配置车型，售价为99.98万元。新车搭载容量为93kWh的电池包，0-100km/h加速时间为4.1秒。

　　比亚迪官方近日公布了仰望U8豪华版的更多配置细节，新车拥有15+1种驾驶模式，具体包括10种驾驶模式、5项行驶功能，以及1套全地形自适应反馈系统。

　　本田官方正式发布了一组S2000 EV车型的预告图。本次将要发布的新车可以理解为是S2000的纯电版本，也算是以纯电之名义的一次经典回归。

　　MINI汽车在近期发布了全新MINI COOPER EV内饰细节官图。车内主要功能仍是围绕这块“独一无二”的圆形中控屏幕展开。

　　网络上公布了一张哈弗翔龙的内饰谍照，从谍照中可以看出，新车内饰设计同样采用了偏硬派的设计，这与翔龙的外观设计相吻合。