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　　维基体育最近看到朋友发给我的一个麋鹿测试排行榜SUV车型的，看到排行第一的既然是国产品牌荣威的RX5，这点是真的有点让我意外。所以，今天我们就来聊聊最新款的荣威RX5到底有什么黑科技加持。

　　外观方面，巨大的进气格栅几乎占据了整个前脸，里面有密集的点阵式元素，大灯与它相连，汽车的前部呈现出先锋感，应该符合年轻人的胃口。侧面线条相对流畅，腰部有上下两根。它具有更高的层次感。如今流行的隐藏车门把手没有缺席。中高配提供19英寸轮胎，看起来很动感。在车尾部分，上方的两段干扰板形状独特。尾灯采用贯穿设计，点亮后效果很好。

　　内饰部分主要有三个亮点。第一个是看起来“平庸”的长条形中控屏，实际上可以左右移动并转变为副驾驶娱乐屏幕。当然，此功能只有顶部和后排才可用，其他配置由两块屏幕组成传统的双联屏幕；第二个是水晶换挡杆，这是全系列标准设备，看上去更加艺术感；第三种是新样式方向盘形状，扁平底造型更具运动性，与之前上市的荣威鲸一致。整个座舱的做工材料没问题，可以看到高光饰板，皮革缝线和金属质感的装饰。

　　新的第三代荣威RX5继承了“双十佳”动力总成的优秀基因，采用新GS611.5TVTGI缸内直喷涡轮增压发动机和新一代DM21plus自动变速箱。它使用多种豪华品牌同源技术来全面升级性能，最大马力高达188匹，峰值扭矩为300 Nm，NEDC标准下100公里的油耗仅为6.0L，而同一水平最低。

　　在底盘悬挂部分中，第三代荣威RX5使用了更常见的前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬挂组合。制动系统是前通风盘和后盘的组合。整个悬挂的调校仍然是舒适性的，但支撑仍足够。在相对激烈的高速转弯的情况下，车身姿态控制得更好，车辆吊坠可以更好地承受汽车的能力，这给人留下了足够沉稳的感觉。

　　空间方面，长宽高为4545×1890×1664mm，轴距也达到2765mm。在同级别车型中，荣威RX5的轴距排名第五。汽车内部空间在同级中相对宽敞，车内的高度和宽度非常理想。后排腿部的空间不会感到局促，并且属于同一级别的中上等水平维基体育。

　　总结，荣威RX5的麋鹿成绩看来不是因为车辆的底盘悬挂有了不错的，而是因为博士的ESP专门为这款车做了一个精细的调整。当然，这也说明了荣威还是比较注重主动安全这一块的。