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　　维基体育原标题：一合人物志 吉利集团创始人李书福：造车和做人，都是一个厚积薄发的过程！

　　李书福出生于浙江省台州市，毕业于哈尔滨工业大学，第十一届全国政协委员，全国工商联原副主席，吉利集团创始人兼董事长，沃尔沃轿车公司董事长，20世纪影响中国的25位企业家之一。

　　他领导吉利汽车在港交所上市[1]并全资收购沃尔沃汽车。曾获“改革先锋”称号和比利时皇室最高荣誉“利奥波德骑士勋章”。

　　2021年7月20日，李书福以26,840万元现金捐赠总额位列《2021福布斯中国慈善榜》第18名。

　　李书福回忆，克强总理当面问我：“为什么有人说同样的汽车产品在中国组装就不如在德国组装的质量好？”我当初被问住了，一时头脑没有转过弯来，后来总理说：关键是技师技工水平有差别。

　　中国是制造业大国，但不是制造业强国，大国与强国的区别就是核心技术掌握在谁的手里。核心技术是用钱买不来的，也是分享不来的，是厚积薄发的过程，是自然形成的过程，这个过程无法用金钱简单计算，而是一分耕耘，一分收获。

　　中国要从制造业大国走向制造业强国，必须要掌握制造业核心竞争力，只是呼口号、顶拳头、表决心是远远不够的，只是做广告、吹大牛更是浪费金钱。

　　李书福说，汽车产业竞争异常激烈，各路神仙都想光顾分一杯羹，对汽车行业而言，是一件好事，这有利于加快推进汽车产业变革，但最终生死沉浮、成败得失，就看各方英豪如何比拼。

　　汽车工业说简单也很简单，就是四个轮子加几个沙发，说复杂也很复杂，是技术、人才、资本高度密集、高度国际化的全球性竞争的大产业，汽车工业不是有钱就能玩的简单生意，必须要耐得住寂寞，经得起诱惑，需要知识、经验与时间的沉淀。

　　汽车公司的成长就像一个人的成长一样，必须有一段学习锻炼的过程，这个过程就是能力与人格形成的过程，一个人的能力与人格无法用金钱买卖。同样道理，一个企业的创新能力与核心竞争力也无法用金钱买卖。

　　李书福的教育梦，起源于1997年，也是吉利汽车诞生的那一年。 那一年，李书福35岁，怀揣最朴素的、“造老百姓买得起的好车”的想法，李书福创办了中国第一家民营汽车企业——吉利控股集团。

　　可当时中国汽车界人才匮乏，没有足够的力量以作后备。国产汽车要想有出路，就必须有强大的人才队伍作为支撑。

　　要造好车，先造人才。李书福由此创立了吉利控股集团的第一所学校：浙江经济管理专修学院，孵化出了浙江豪情汽车工业学校、浙江吉利技师学院、浙江汽车职业技术学院三所全日制院校，办学20余年，为汽车产业链输送23000余名人才，成为汽车行业各个环节上的中坚力量。

　　2000年，李书福希望能创办一所真正意义上的大学，为中国汽车行业、乃至更多高精尖行业和整个中国社会培养、输送人才。突破重重困难，耗资上亿的北京吉利学院落成了。

　　这是“吉利教育模式”的一次勇敢尝试，也是里程碑一般的重要成功。建校20多年来，北京吉利学院成为了“国家汽车紧缺人才培养基地”，已有2000多位校友成长为中国大中型企业的高管，许多校友成为吉利控股集团所属各单位的主力。

　　2012年，吉利又投资建设了湖南吉利汽车职业技术学院。从1997年涉足教育行业，累计至今，吉利开办了10所院校，覆盖了从职高到研究生院不同层次，共计为社会培养人才超过15万人，其中，10%的人才进入了吉利，成功反哺了当初为自己提供求学机会的企业。

　　“除了造车，教育是我心底最柔软的情怀。”在一次公司经管会上，李书福这位以“敢说话”著称的汽车狂人就直言不讳地指出，“到今天为止，吉利唯一跟别人不一样的就是我们有强大的教育培训系统。”

　　从“教育梦想家”到“教育实干家”，李书福用24年的时间，带领着整个吉利控股集团，完成了一场惊人的教育壮举。

　　如今，吉利已经成长为一家全球化大公司，产业和规模还在不断扩容。如何对分布在全球各地的所属公司和12万员工进行管理维基体育，更多依靠的是文化。

　　什么是企业文化？李书福认为，企业文化就是企业所有员工经过长期磨合所创造出的价值观，是一种环境、一种氛围、一种习惯。企业和人一样，走正道才能创大业。一个浩然正气的人，加上认真学习、刻苦历练、发奋努力，一定能够取得成功。

　　社会很复杂，我们对世界的认知也很有限，我们对事物的认识也是不完整的，让别人快乐也是有原则的，有原则的快乐才是真快乐。无原则的取悦他人，可能会带来灾难维基体育。

　　任何的见利忘义行为都是与文明的商业世界格格不入，不同的交易有不同的合作对象，不同的合作有不同的感受，纯粹与愉快相伴，多变与复杂同在，复杂一定给人带来痛苦，一门好生意，不能太复杂，说一不二，做的比说的更好，先小人后君子，这是交易成功的关键，也是愉快合作的前提，否则都会给合作各方带来痛苦。

　　商业是最平等而美好的人类文明表现形式，只要大家守正经商，充分体现公平、正义，为用户创造价值，世界一定非常美好，只要我们守正经营，我们的事业一定前程锦绣，无往不胜。

　　从一个乡下的放牛娃，到中国唯一连续9年稳居“世界500强”排行榜的民营车企董事长；

　　从单打独斗的愣头青，到如今收购沃尔沃、叫板特斯拉，在世界汽车板块举足轻重的知名企业家。

　　被称为“汽车狂人”的李书福，一直可以用“传奇”来形容，放到网文板块中，也是“逆袭成王”的标准模板。

　　近两年，随着新造车企业的崛起，华为、小米等企业的先后入局，汽车产业开始全面破壁，新形势孕育着新机遇，也带来了新挑战，如新型人才的吸引、人才引进的竞争、传统人才的知识更新以及组织变革、人才激励等行业人才问题都亟待共同探讨与解答。

　　鉴于此，中国人才研究会汽车人才专业委员会（简称汽车人才研究会）精心组织筹备了2021年理事会年会暨中国汽车人才高峰论坛，活动以“引领创变·聚力前行”为主题，将就当前汽车产业转型升级与人才发展，举办为期三天的高层管理对话与交流活动。

　　届时，来自我国汽车、IT、通讯等行业领导、专家、企业代表将齐聚一堂，共商新时代下我国汽车产业与人才发展大业。