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　　维基体育说到吉利汽车，不得不说说吉利集团的董事长李书福先生。李书福先生是个有故事的人，他的出身并不好，农村；他在家里的身份地位也不高，家中四兄弟排行第三；他的学历也只有高中，但是就是这样一个人，白手起家，创立了吉利集团。

　　李书福并不是一开始就做汽车的，在19岁，他拿着120块钱赚到了人生的第一桶金。李书福当时买了个相机，在大街上给人家照相，后来开了照相馆。

　　李书福组装过照相机，也生产过电冰箱，做过装潢材料，也生产过摩托车，总之，在吉利王国建造之前，他积攒了经验和智慧，从1997年造车正式启动至今，李书福在汽车行业摸爬滚打已经20多年。

　　李书福其间因“民营”身份遭遇种种质疑。从为一纸“准生证”奔走呼号的“造车黑户”到从低端市场切入的“模仿者”，再到“民营汽车的品牌典范”，李书福在整个汽车产业不断变化的潮流中借势借力，完成了一次次成长与蜕变。

　　吉利是全中国第一个研究生产摩托车的民营企业，后来很多人发现，吉利公司的摩托车供不应求，企业搞得红红火火，自然又有许多企业跟着学维基体育，几年间，全国几十家摩托车公司，如雨后春笋遍地开花。

　　吉利转型升级研究生产汽车，李书福已经三十五岁了。李书福说，如果中国每年汽车销量超过3000万辆，而又不是属于中国自己的汽车工业，那一定不是一个好消息。从几十万辆到几千万辆年产销量，这个成长的过程本身就是一个很大的商机。

　　这条路时而景色秀丽，时而乌云密布，我们勇敢地在这条路上参加了没有尽头的马拉松赛跑，虽然跑得腰痛腿软，浑身浸透汗水，有时还出现精神恍惚，不知所措，但前方的路依然充满神秘，勾起了我们无穷的想象，探索远方秘密的心情根本无法平静，已经扬起的创业风帆将继续推动我们走向充满无限可能的汽车世界。李书福说。

　　做事情必须认准一个方向，坚定一个信念，提炼一种精神，凝聚一股力量，完成一个使命维基体育维基体育。

　　中国汽车工业要做强做大，必须进一步放开管制，应该欢迎更多的人参与到中国汽车工业发展中来，鼓励各种形式的创新与探索。

　　吉利因为这四十年的历史机遇，从无到有，从小到大，由弱变强，从小山村走向全中国、走向全世界。李书福功不可没！返回搜狐，查看更多