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　　欧宝平台最近各大汽车厂家纷纷公布3月份汽车销量，3月份因为湖北政府补贴东风系列汽车，对所有的汽车厂商都有一定的冲击。不过根据各大汽车品牌公布的数据来看，你想的更多的还是合资车，各大国产品牌影响其实并不大。用一句话来说就是合资汽车品牌向下，欧宝平台国产汽车品牌向上。

　　现在看看国产品牌。比亚迪刚进入4月就迫不及待公布了3月汽车总销量，3月比亚迪销量高达207080辆，同比劲增97.4%，其中插电以及纯电各在10万辆左右，出口也有1.3万辆。虽然还有不少品牌没有公布3月销量，但是比亚迪超过20万的销量基本上可以说超越南北大众登顶汽车品牌销量应该是板上钉钉的。

　　4月7日，长安汽车集团发布3月销量成绩。2023年3月，长安汽车集团销量突破24万辆，为244996辆，环比增长28.3%，不过这个是集团的销量，还有不少商用车以及合资品牌。单看长安系中国品牌销量为209052辆。长安没有公布具体的车型销量，不过大概率是包含不少商用车的量，如果单看单品牌长安应该还是不及比亚迪。但是不论长安的24万是不是包含合资品牌或者商用车这个成绩还是非常不错的。

　　除了比亚迪和长安销量好，吉利奇瑞也不错。3月份奇瑞集团销量为124954辆，同比增长52.7%， 环比增长20.3%。而且作为奇瑞的高端品牌星途3月也卖了6千多辆相比之前也进步不少。

　　而吉利汽车3月共售出110300辆，同比增长约9%。其中新能源汽车销量达到28093辆，环比增长约20.7%，同比增长超98%。

　　4月6日，日产中国发布3月份销量快报，3月份日产中国含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的销量为54443辆，同比下滑25.3%。日产3月在国内只卖了5.4万辆是比亚迪的1/4，长安的1/3，奇瑞、吉利的1/2。日产现在只剩下轩逸还在苦苦支撑，天籁、逍客、奇骏逐步被边缘化。

　　再来看看本田，本田官网发布的3月份在华终端销量为82041辆，比起日产强不少，但是同比依然下滑18%。不同于日产，本田在国内有不少热销车型，雅阁、皓影、CRV、思域都有很大知名度，不过还是难以挽回本田的颓势。

　　不光是日产、本田在跌。丰田3月份在华销量13.64万辆，差不多是日产和本田的销量总和。不过比去年同期下滑了18.5%。不光是日系合资车销量下滑，上汽大众3月的单月销量为81019台。相比去年同期下滑了26.36%，几乎下滑了三成。

　　总结:从3月销量上来看，国产汽车一线品牌正在被大众认可，销量不断向上突破。但是汽车市场就那么大，国产汽车的销量增加，相应的合资品牌的销量就在不断下滑。一个向上，一个向下是未来几年汽车市场的格局变化之数。