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　　欧宝平台4月12日，江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥举行，整场发布会节奏飞快，内容颇多。在发布会上，江汽集团展现了集团新战略、乘用车新标、新品牌、新纯电平台、新车型等，不过所有的“新”都殊途同归，最终指向智能这两个字。

　　新能源汽车是上半场，智能汽车是下半场，这已经成为行业共识，所以抢占智能汽车高地已经是所有厂商心知肚明的事。欧宝平台友商还在蠢蠢欲动的时候江汽集团已经进行了一系列大动作，直接用“无智能，不造车”率先开启新时代。

　　“以智能领导智能”成为江汽集团最新的品牌价值观，江汽集团势要拿下新能源时代下半场的领跑者位置。

　　智能这个词其实在现在已经被用烂了，似乎只要中控屏大一点就能跟智能挂钩并成为大肆宣传的卖点，导致现在的智能才停留在表面。

　　要想做出不浮于表面的智能汽车，就必须搞懂背后的智能这个词背后的底层逻辑，这个底层逻辑一定不是聚焦在产品，而是聚焦在人。简单来说，不管你产品有几个摄像头、有几个雷达、有几块大屏，不符合人用户舒适的感受就是不行，怎么样让用户更满意才是智能汽车最应该做的。

　　对此，江汽集团则表示，以智能化技术为用户打造更安全、更高效、更自由的驾乘新体验。个人认为江汽集团对智能汽车的理解很深刻，这也可以看作江汽集团在智能汽车时代的主题。

　　有了主题之后，就要让各发展模块迅速落地，JAC新标就成了最明显也最直接地表现。

　　新车标在设计层面融入了江汽集团对智能汽车最新的思考，“J”和“C”向两侧延展，展现出持续不断的开拓之势，江汽的未来不只局限在国内，还要延展至全球。

　　新车标可不只是简单地换了个平面图像，其背后是江汽集团在全球范围内品牌架构的重整，乘用车品牌将采用新标，与商用车标志区分开来，乘用从此以全新“JAC”形象焕新出发。

　　江汽集团还表示，未来将持续强化智能网联技术创新，整合全球造车资源，汇聚全球优势技术，重新定义智能化汽车，引领汽车工业智能技术发展新风向。

　　江淮钇为虽然是新品牌，但是实力却不容小觑，一是依托于江汽集团17年的电动汽车产业化研发积累，江淮钇为自带电车制造经验成熟属性，二是DI平台赋能，江淮钇为将拥有更安全、更高效、更自由、更易驾的体验。

　　DI平台是江汽集团的全球第二代纯电平台，拥有重新定义纯电A级车的能力。一方面是将在乘坐空间拥有较大优势，车长可达4米以上，另一方面是拥有0热扩散蜂窝电池、0动力失控安全系统、九合一电驱动、基于46大圆柱电芯的超级闪充、全域热管理系统等核心技术，在续航补能、电池安全性上有较大优势，再一方面，智能属性强，DI平台基于面向服务的SOA理念，构建了全新的五域架构。其中钇为OS智能座舱域，拥有强大的计算能力、开放式的网联生态、100多项可自由组合的原子服务。钇为pilot智能辅助驾驶则是拥有着可靠领先的智能技术，进一步提升用户驾驶体验。欧宝平台

　　目前钇为品牌首款车钇为3已经首发亮相，定位纯电A级车，将在今年二季度上市，据江汽集团规划，江汽钇为将继续聚焦新能源最大规模的纯电动A级车市场，在5年内发布4款产品，钇为X3征战智能纯电A级SUV领域，钇为5和钇为X5征战智能纯电轿跑和SUV领域。

　　值得一提的是，除了纯电领域，江汽集团还将依托MIS皓学架构、DI平台、MUSE共创智电架构在混动市场持续加码，将在混动市场推出江淮QX混动等多款车型，力争做到“超值燃油的替代者”。

　　在智能化制造层面，江汽集团构建了J-MES智能制造系统架构，实现智造现场“人-机-料-法-环-测”的广泛互联和感知，支撑生产过程全流程的智能化管控。

　　“在这样一个大变革时期，江汽集团应该大有可为，也必定有所作为。”江汽集团控股公司党委书记、董事长、欧宝平台总经理项兴初表示。

　　围绕全球新布局、智能化平台、智能化产品、智能化技术、智能化制造五大维度，江汽集团已经在汽车智能化方面有所作为，并成功夯实大有可为的基土。“以智能领导智能”，江淮集团成为全球智能汽车领导者指日可待。