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　　维基体育【有车以后 有聊】第三届 一带一路 国际合作高峰论坛刚刚在北京闭幕，根据权威数据显示，在 2013 至 2022 年期间，中国对 一带一路 共建国家的汽车出口额逐渐攀升，成为我国外贸出口的新增长点。与此同时，上汽乘用车、吉利、比亚迪、奇瑞、长城等中国车企纷纷在 一带一路 共建国家展开布局，今天我们就一起来看看中国车企出海的瞩目成绩。

　　中俄两国之间的经济贸易十分密切，俄罗斯已经是中国车企出口的第一大国。受俄乌冲突的影响，欧美及日本车企大规模退出俄罗斯市场，但俄罗斯消费者对汽车的需求依然存在，因此中国车企在俄罗斯获得了更大的市场份额。在今年上半年，俄罗斯市场销量前十的汽车品牌中，有 6 家是中国车企，奇瑞、哈弗和吉利等知名车企都榜上有名。

　　在这之中，奇瑞成为今年上半年在俄罗斯市场销量最高的中国车企，销量达到 76755 台，占据俄罗斯市场 12.2% 的份额。在这之中维基体育，奇瑞品牌占 4.7 万台，星途销量达成 1.52 万台，欧萌达作为独立品牌也贡献了 1.46 万台的销量。

　　不同于广袤且相对寒冷的俄罗斯以燃油车为主，气候温暖且大力推动汽车电动化转型的泰国则给新能源汽车提供了较大的发展空间，而在泰国的新能源市场，中国车企拥有绝对的统治力。

　　根据泰国汽车网站 AutoLife 发布的数据，2023 年 1-9 月，泰国的纯电动车销量为 50347 台，占泰国同期汽车总销量的 10.5%，在这之中近 4 万台都来自中国车企。毫不夸张的说，中国品牌是大多数泰国用户在选购纯电车型时的首选。

　　除了上述的俄罗斯之外，拉丁美洲也是中国汽车出口的一大主要市场，其中墨西哥是中国汽车出口量第二的国家。今年上半年，中国车企在墨西哥实现 67600 台的销量成绩，占据市场份额的 10.7%。其中，上汽乘用车成为销量最高的中国车企，以 26188 台的销量占据 4.2% 的市场份额，稳居第 8 位。

　　由于城市拥堵和油价较高的原因，墨西哥消费者对小型车和紧凑型车更为青睐，再加之对价格相对敏感，所以高性价比的代步小车较为畅销。上汽乘用车在墨西哥以 MG 作为品牌，国内常见的 MG 车型基本都在当地投放，打开 MG 墨西哥的官网，最靠前展示的车型是 MG GT 和 MG5。跟国内的命名有所不同，MG GT 就是国内的 MG5，而 MG5 则是国内老款的荣威 i5。

　　经历了多年的长足发展，如今的中国汽车工业已经今非昔比。一个重要的体现就是，中国汽车已经不单单在满足国内消费者的需求，更是走到了世界上很多国家。如今，中国已经是全球最大的汽车出口国，相信随着 一带一路 合作的不断深化，中国汽车将为更多用户带来美好的有车生活。