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　　欧宝平台尽管在缺乏多方回应的前提下，有关长安汽车的“申诉函”真伪暂且无法判定欧宝平台，但从相关从业者的反馈来看，面对汽车行业的“价格战”，汽车产业链中或许没有赢家欧宝平台。

　　6月5日，一位名为“建文学长”的博主通过社交媒体曝出一份题为“保护中小汽车零配件实体企业刻不容缓”的《致长安汽车采购部申诉函》。

　　该申诉函内容指出，长安汽车公司采购部在3月28日向数百家供应商发出“基于生存、战略、竞争、客户-共同应对-致供应商伙伴的函”，并表示企业将强行对供应商的货款直接扣款10%，以应对部分车企降价引起的汽车市场部分车型滞销。

　　一位不愿透露姓名的国内知名供应商销售人员告诉观察者网：主机厂与供应商之间，通常会根据每年的技术规模和技术提升，亦或是原材料价格的上涨或下跌，作出一定程度的价格调整和协商，此时的主机厂年压价幅度甚至能够高达10%-15%，但这一前提是基于主机厂与供应商的契约协议履行，这也意味着调整幅度早已被写进合同当中。

　　但如果是主机厂签订合同，甚至是在供应商全面发货后单方面压价通知，势必会对供应商造成巨大的现金流冲击。

　　根据今年5月中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2023年5月中国汽车经销商库存预警指数为55.4%欧宝平台，同比下降1.4个百分点，环比下降5.0个百分点。

　　随着国六B过渡政策出台，汽车终端价格总体恢复稳定，消费者观望情绪改善显著。